车辆网络开发的流程1开发阶段：
详细设计阶段I – 设计&需求
详细设计阶段II – 测试&验证
2工作内容包括：
2.1 网络通讯需求规范
2.2 通讯矩阵
2.3 诊断需求规范
2.4 网络通讯测试规范
2.5 诊断测试规范
2.6 零部件级网络测试
2.7 系统级网络测试
2.8 下线的规划和设计
车辆网络逆向工程——应用1. 车辆逆向工程初级的应用
1.1. 车辆停车计时
1.2. 单程距离计算
1.3. 行驶油费计算
1.4. 15项监控项目
1.5. 5项监控提醒
1.6. 6项保养设置
2. 车辆逆向工程高级的应用
2.1智能诊断系统原理
2.2智能诊断系统系统构成
2.3智能诊断系统功能简介
蓝牙免提功能
车辆信息显示和数据统计
车辆诊断功能
紧急呼叫功能
近程控制功能
扩展应用功能
车辆的智能控制
数据刷写和数据监控
3. 车辆逆向工程高级的产品开发
车辆网络逆向工程——汽车电子基本电气
舒适电气系统
安全气囊电控系统
信息系统
基于通信相关的网络逆向工程1. 车辆的总线接口的定义
1.1CAN/LIN总线的应用协议
1.2车辆CAN总线接口的查找
1.3车辆各个ECU的功能
2. 逆向的准备工作
2.1 确定客户的需求
2.2 逆向的方案
2.3 逆向数据的采集与分析
2.4 逆向产品的验证
基于诊断相关的网络逆向工程1.诊断的定义规范
v 1.1 诊断的设备的准备（诊断仪）
v 1.2 诊断的格式和命令
2.逆向网络的前提条件及风险
3.逆向诊断的网络的过程
v 3.1 节点的诊断ID的确认
v 3.2 诊断的命令的采集
v 3.3 诊断命令数据的格式分析
v 3.4 诊断的逆向产品应用范围
参训人员可以携带技术要求（有相关车辆更好）参加培训，现场对于问题进行实车操作，满足大家逆向方便的要求
